דֶגֶל

הנחיות בטיחות לפעולות בין ספינות (STS)

פעולות ספינה-לספינה (STS) כרוכות בהעברת מטען בין שתי ספינות. פעולה זו לא רק דורשת רמה גבוהה של תמיכה טכנית, אלא גם חייבת לדבוק בקפדנות בשורה של תקנות בטיחות ונהלי תפעול. היא מתבצעת בדרך כלל בזמן שהספינה נייחת או מפליגה. פעולה זו נפוצה מאוד בהובלת נפט, גז ומטענים נוזליים אחרים, במיוחד באזורי ים עמוק הרחק מנמלים.

לפני ביצוע מבצע בין ספינות (STS), יש להעריך ביסודיות מספר גורמים מרכזיים על מנת להבטיח את בטיחות ויעילות המבצע. להלן הגורמים העיקריים שיש להיות מודעים אליהם:

 

● יש לקחת בחשבון את הפרש הגודל בין שתי הספינות ואת השפעות האינטראקציה האפשריות ביניהן

● קבע את צינורות העגינה העיקריים ואת כמותם

● הבהירו איזו ספינה תשמור על מסלול ומהירות קבועים (הספינה בכיוון קבוע) ואיזו ספינה תתמרן (הספינה המתמרנת).

תְמוּנָה

● שמרו על מהירות גישה מתאימה (בדרך כלל 5 עד 6 קשר) וודאו כי כיווני הגישה היחסיים של שני כלי השיט אינם שונים מדי.

● מהירות הרוח לא צריכה לעלות בדרך כלל על 30 קשר וכיוון הרוח צריך להימנע מלהיות הפוך לכיוון הגאות והשפל.

● גובה הגלים מוגבל בדרך כלל ל-3 מטרים, ועבור נושאות נפט גולמי גדולות מאוד (VLCC), המגבלה עשויה להיות מחמירה יותר.

● יש לוודא שתחזיות מזג האוויר יישארו במסגרת הפרמטרים המקובלים ולקיים התחשבות בהארכות אפשריות בזמן כדי להתחשב בעיכובים בלתי צפויים.

● יש לוודא שאזור הים באזור הפעולה אינו מופרע, בדרך כלל ללא מכשולים בטווח של 10 מיילים ימיים.

● ודאו כי מותקנים לפחות 4 פגושים ענקיים במקומות המתאימים, בדרך כלל על סירת התמרון.

● קבע את צד העגינה בהתבסס על מאפייני התמרון של הספינה וגורמים נוספים.

● סידורי עגינה צריכים להיות מוכנים לפריסה מהירה וכל החבלים צריכים לעבור דרך מסלולי עגינה סגורים שאושרו על ידי חברת הסיווג.

● קבע והגדר בבירור את קריטריוני ההשעיה. אם תנאי הסביבה משתנים או ציוד חשוב מתקלקל, יש להשעות את הפעולה באופן מיידי.

במהלך תהליך העברת נפט גולמי STS, הבטחת חיבור בטוח בין שתי הספינות היא בראש סדר העדיפויות. מערכת פנדר היא ציוד מפתח להגנה על ספינות מפני התנגשות וחיכוך. על פי דרישות התקן, לפחות ארבעהעֲנָקיש להתקין מגיני הגנה, אשר בדרך כלל מותקנים על סירת התמרון כדי לספק הגנה נוספת. מגיני הגנה לא רק מפחיתים מגע ישיר בין גופי הסירה, אלא גם סופגים פגיעות ומונעים נזק לגוף הסירה. CDSR לא רק מספק STSצינורות שמן, אך מספקת גם סדרה של כנפיים מגומי ואביזרים נוספים כדי לענות על צרכי לקוחות שונים. CDSR יכולה לספק מוצרים מותאמים אישית בהתאם לדרישות הלקוח., לוודא שכל הציוד עומד בתקנים בינלאומיים ובתקנות הבטיחות.


תאריך: 14 בפברואר 2025