中文
כפרויקט פיתוח נמל חשוב במערב אפריקה, נמל לקי בניגריה נושא במשימה האסטרטגית של שיפור קיבולת התפוקה של הנמלים, קידום פיתוח כלכלי אזורי וחיזוק מערכת התחבורה המקיפה של המדינה. בניית נמל לקי לא רק מקדמת את הצמיחה הכלכלית המהירה של ניגריה, אלא גם משפיעה עמוקות על דפוס הסחר של מערב אפריקה כולה. בפרויקט מפתח זה, מחפר היניקה "Xin Hai Tun 2" שפותח באופן עצמאי על ידי CCCC Shanghai Dredging Co., Ltd. הפך לכוח הבנייה העיקרי בזכות הציוד המתקדם והביצועים המצוינים שלו, וסייע לפרויקט נמל לקי להתקדם בצורה חלקה.
במהלך בניית נמל לקי, צוידה ה"שין האי טון 2" בסירות צפותצינורות אספקהעורך על ידיCDSR, אשר הבטיחה למעשה את הפעולה הרציפה והיעילה של פעולות המילוי והחפירה.צינור צף CDSRשיפר משמעותית את יציבות ועמידות הצינור הודות לעיצוב המבני הייחודי שלו ותכונות החומר המעולות שלו. היתרונות הספציפיים כוללים:
● שכבת הספוג המובנית מאפשרת אתזַרנוּקלצוף באופן טבעי על פני המים, ולמנוע את הצינורקַומשקיעה לתחתית וסתימה, מה שמבטיח הובלה רציפה למרחקים ארוכים ללא הפרעה
● עמידות מעולה בפני קורוזיה, עמיד בפני שחיקה ממי ים, משקעים ומגוון חומרים כימיים, ומסתגל לסביבות בנייה מורכבות ומשתנות
● קל להנחה ולהזזה, מה שמפחית ביעילות את עוצמת העבודה של העובדים באתר ואת נטל השימוש במכונות
● תכנון מודולרי של מקטעי צינור מאפשר החלפה ותחזוקה מהירים, מקצר משמעותית את זמן ההשבתה ומשפר את יעילות הבנייה הכוללת
פרויקט נמל לקי מציב דרישות גבוהות ביותר ליכולת ההובלה והאספקה של מחפרות. בעיית צווארי הבקבוק שנגרמה עקב סתימה או דליפה בצינור בעבר נפתרה ביעילות באמצעות שימוש בצינורות צפים מסוג CDSR. זה לא רק מבטיח פעולה יעילה ויציבה של תהליך המילוי של "Xin Hai Tun 2", אלא גם מספק תמיכה איתנה להתקדמות הבנייה בכל שלב בפרויקט.
היישום המוצלח של צינור צף CDSR על ה"Xin Hai Tun 2" מדגיםCDSRיכולות המחקר והפיתוח העצמאיות של בתחום ציוד וחומרי הנדסה ימית, ומשקפות את היתרונות התחרותיים של ציוד מקומי בבנייה הנדסית בינלאומית.בעתיד, סדרה זו של צינורות צפים בעלי ביצועים גבוהים תקודם ותחול על פרויקטים נוספים של חפירה ימית, בניית נמלים ושימור מים פנימיים, ותתרום תנופה חזקה למודרניזציה של תשתיות ופיתוח בר-קיימא של הכלכלה האזורית.
תאריך: 10 באוקטובר 2025