דֶגֶל

העברה בין ספינה (STS)

פעולות שינוע בין ספינות (STS) הן העברת מטען בין כלי שיט לים הממוקמים זה לצד זה, בין אם נייחים ובין אם בדרך, אך נדרשת תיאום, ציוד ואישורים מתאימים לביצוע פעולות כאלה. מטענים המועברים בדרך כלל על ידי מפעילים בשיטת STS כוללים נפט גולמי, גז נוזלי (LPG או LNG), מטעני בתפזורת ומוצרי נפט.

פעולות STS יכולות להיות שימושיות במיוחד כשמדובר בכלי שיט גדולים מאוד, כגון ספינות VLCC ו-ULCC, אשר עלולות להתמודד עם מגבלות טיוטה בנמלים מסוימים. הן יכולות להיות גם חסכוניות בהשוואה לעגינה במזח מכיוון שגם זמני העגינה וגם זמני העגינה מצטמצמים, ובכך משפיעות על העלות. יתרונות נוספים כוללים הימנעות מעומס בנמל, מכיוון שהכלי השיט לא ייכנס לנמל.

שתי מכליות המבצעות מבצע העברה בין ספינות

המגזר הימי פיתח הנחיות ופרוטוקולים מחמירים כדי להבטיח את בטיחות פעולות ה-STS. הארגון הימי הבינלאומי (IMO) ורשויות לאומיות שונות מספקים תקנות מקיפות שיש לציית להן במהלך העברות אלה. הנחיות אלה מקיפות הכל, החל מ...תקני ציוד והדרכת צוות בהתאם לתנאי מזג האוויר והגנת הסביבה.

להלן הדרישות לביצוע פעולת העברה בין ספינות:

● הכשרה נאותה של צוות מכלית הנפט המבצע את הפעולה

● ציוד STS מתאים צריך להיות נוכח בשני כלי השיט ובמצב תקין

● תכנון מוקדם של המבצע עם הודעה על כמות וסוג המטען המעורב

● תשומת לב ראויה להבדל בגובה החופשי ובנטייה של שני כלי השיט בעת העברת נפט

● קבלת אישור מרשות מדינת הנמל הרלוונטית

● יש לדעת את מאפייני המטען המעורב באמצעות מסד הנתונים הבטיחותי (MSDS) ומספר האו"ם הזמינים

● תקשורת ותעלת תקשורת תקינים שיוקמו בין הספינות

● יש לעדכן את כל הצוות המעורב בהעברה בנוגע לסכנות הקשורות למטען, כגון פליטת תרכובות אורגניות נדיפות (VOC), תגובה כימית וכו'.

● ציוד כיבוי אש ודליפות נפט יהיה נוכח והצוות יהיה מאומן היטב לשימוש בו במקרה חירום

לסיכום, לפעילות STS יש יתרונות כלכליים ויתרונות סביבתיים לשינוע מטענים, אך יש להקפיד בקפדנות על תקנות והנחיות בינלאומיות.עקבתי אחריוכדי להבטיח בטיחות ותאימות. בעתיד, עם התקדמות טכנולוגית ויישום סטנדרטים מחמירים, STS transפר פַּחִיתלהמשיך ולספק תמיכה אמינה לסחר עולמי ולאספקת אנרגיה.


תאריך: 21 בפברואר 2024