中文
פעולות העברה מספינה לאונייה (STS) הן העברת מטען בין ספינות נוסעות לאוקיינוס הממוקמות זו לצד זו, בין אם נייחות או מתנהלות, אך היא דורשת תיאום, ציוד ואישורים מתאימים כדי לבצע פעולות כאלה.מטענים המועברים בדרך כלל על ידי מפעילים בשיטת STS כוללים נפט גולמי, גז נוזלי (LPG או LNG), מטענים בתפזורת ומוצרי נפט.
פעולות STS יכולות להיות שימושיות במיוחד כאשר מדובר בספינות גדולות מאוד, כגון VLCCs ו-ULCCs, שעלולות לעמוד בפני הגבלות טיוטה בנמלים מסוימים.הם יכולים גם להיות חסכוניים בהשוואה לעגינה במזח מכיוון שגם זמני העגינה וגם זמני העגינה מצטמצמים, ובכך משפיעים על העלות.הטבות נוספות כוללות הימנעות מעומס בנמל, שכן כלי השיט לא ייכנס לנמל.
המגזר הימי פיתח הנחיות ופרוטוקולים מחמירים כדי להבטיח את הבטיחות של פעולות STS.הארגון הימי הבינלאומי (IMO) ורשויות לאומיות שונות מספקים תקנות מקיפות שיש להקפיד עליהן במהלך העברות אלו.הנחיות אלה מקיפות הכל מתקני ציוד והכשרת צוות לתנאי מזג האוויר והגנת הסביבה.
להלן הדרישות לביצוע פעולת העברת ספינה לספינה:
● הכשרה מתאימה של צוות מיכלית הנפט המבצע את הפעולה
● ציוד STS מתאים יהיה קיים בשני הכלים והם צריכים להיות במצב טוב
● תכנון מראש של הפעולה עם הודעה על כמות וסוג המטען הכרוך בכך
● תשומת לב נכונה להבדל בלוח החופשי וברישום של שני הכלים בזמן העברת שמן
● קבלת אישור מרשות מדינת הנמל הרלוונטית
● מאפייני המטען המעורבים יהיו ידועים עם MSDS ומספר UN
● ערוץ תקשורת ותקשורת ראוי שיוקם בין הספינות
● סכנות הקשורות למטען כמו פליטת VOC, תגובה כימית וכו', שיתודרכו לכל הצוות המעורב בהעברה
● ציוד כיבוי אש ושפיפת נפט יהיה נוכח וצוות מיומן היטב להשתמש בהם בשעת חירום
לסיכום, לפעולות STS יש יתרונות כלכליים ויתרונות סביבתיים להעברת מטענים, אך התקנות וההנחיות הבינלאומיות חייבות להיות קפדניותבעקבותיוכדי להבטיח בטיחות ותאימות.בעתיד, עם התקדמות טכנולוגית ויישום תקנים מחמירים, STS transfer פחיתלהמשיך לספק תמיכה אמינה לסחר עולמי ואספקת אנרגיה.
תאריך: 21 בפברואר 2024